Todos los años
SII 2026
Permiso de Circulación 2026 KYC X5 2022
Permiso desde $89.512
Permiso hasta $190.006
Versiones disponibles 14
Año del vehículo 2022
Versiones del KYC X5 2022 Tasación SII y Permiso de Circulación 2026
| Versión | Combustible | Transmisión | Motor | Tasación SII 2026 | Permiso 2026 | Beneficio Ley |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PLUS CARGO BOX | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $10.518.595 | $190.006 | — |
| PLUS DOBLE CABINA | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $9.537.585 | $160.576 | — |
| PLUS CABINA SIMPLE | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $9.102.387 | $147.520 | — |
| PLUS CARGO REFRIGERADO | Bencina | Mecánica | 1.8L / 98 HP | $9.066.753 | $146.451 | — |
| CARGO BOX 1.5 | Bencina | Mecánica | 1.5L / 82 HP | $8.604.360 | $132.579 | — |
| CARGO BOX | Bencina | Mecánica | 1.5L / 110 HP | $8.590.105 | $132.151 | — |
| PLUS DC | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $8.477.068 | $128.760 | — |
| DOBLE CABINA | Bencina | Mecánica | 1.5L / 110 HP | $7.840.758 | $114.965 | — |
| 1.5 DC | Bencina | Mecánica | 1.5L / 82 HP | $7.840.758 | $114.965 | — |
| PLUS CARGO BOX | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $7.626.554 | $110.680 | — |
| PLUS CS | Bencina | Mecánica | 1.8L / 132 HP | $7.416.551 | $106.480 | — |
| CABINA SIMPLE | Bencina | Mecánica | 1.5L / 110 HP | $7.384.765 | $105.845 | — |
| 1.5 CS AC | Bencina | Mecánica | 1.5L / 82 HP | $7.063.045 | $99.410 | — |
| 1.5 CS | Bencina | Mecánica | 1.5L / 82 HP | $6.568.137 | $89.512 | — |
¿Cómo se calcula? El Permiso de Circulación 2026 se obtiene aplicando el 1,5% sobre la Tasación Fiscal SII del vehículo.
El valor final depende de tu municipalidad y puede incluir rebajas por la Ley 21.505.
¿Cuándo se paga el Permiso de Circulación?
El permiso se renueva cada año. El plazo general para pagar sin multas vence el 31 de marzo. Puedes pagarlo en la municipalidad correspondiente, en portales web municipales, o en bancos y empresas habilitadas. Circular sin permiso vigente puede resultar en multas de hasta 3 UTM y retención del vehículo.
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